Pneumaatiline ventiil on suruõhuga juhitav juhtseade. Tänu oma suurele töökindlusele, kiirele lülituskiirusele, olemuslikult ohutule ja plahvatuskindlale, kasutatakse seda laialdaselt gaasis, aurus, vedelikus ja muudes meediakanalites ilma eritöötluseta. Pneumaatiline ventiil on varustatud erinevate seotud tarvikutega, lülitid on realiseeritavad ja intelligentsed reguleerimistüüpi kaks funktsiooni! Nende kahe erineva juhtventiili vormi puhul ei ole koha kasutamine sama, seda ei saa segi ajada.
Pneumaatiline piirklapp on peamiselt torustik, mis avab ja sulgeb peaventiili asukoha rolli, on avatud ja suletud asend, mida tavaliselt kasutatakse kiireloomulises vajaduses tegevuspositsiooni järele, mis on tavaline torustik tavapäraselt avatud olekus, hädaolukorra kiire sulgemine! Pneumaatiline juhtventiili asend ilma piiranguteta ja positsioneerimisseade, sisend 4 ~ 20mADC signaal ja gaasiallikas võivad reguleerida seadme tööd, rõhku, voolu, temperatuuri, vedeliku taset ja muid parameetreid!
Pneumaatilise piirventiili ja pneumaatilise juhtventiili erinevus:
1, pneumaatiline ventiil, sealhulgas juhtklapp ja väljalülitusklapp, ei ole kahe vormi roll sama, kuigi voolu juhtimisklappi saab reguleerida 0-ni, kuid väljalülitusklappi kasutatakse tavaliselt avarii väljalülitamiseks, klapi asendiga, tavaliselt silindriventiiliga . Juhtklapp on pneumaatilise kilega, selline suur ketas, lisaks reguleerimisele, kuid võib ka ära lõigata, ainus erinevus nende kahe vahel on see, et gaasitoitega.
2, pneumaatiline piirklapp on kas täielikult avatud või suletud, rohkem kaitseks; ja pneumaatiline juhtklapp võib lülituda mis tahes asendis, et juhtida ventiili, et püsida määratud ava juures, saate reguleerida voolu või rõhku. Pneumaatilist väljalülitusklappi kasutatakse meediatorustiku väljalülitamiseks, mis nõuab kiiremat tegutsemist, tihenduse väljalülitamine on parem, lekketase jõuab saja tuhandeni.
3, pneumaatilist juhtventiili kasutatakse peamiselt elektriklapi asendile vastava pidevaks juhtimiseks, signaali ja klapilöögiks juhtmudeli vastuvõtmiseks, vastavalt pidevatele 4-20MA signaali muutustele, juhtventiil, et täita 0-100% kogu reisi tegevusest.
4, Pneumaatiline sulgemisklapp ainult avab ja sulgeb kaks asendit, tavaliselt tagurdava solenoidventiili ja reisilülitiga, solenoidventiiliga, mida kasutatakse pneumaatilise ajamektori suuna lülitamiseks, reisilüliti tagasisidesignaali aktiveerimiseks juhtimissüsteemile, reaalajas arusaamine klapi asendi lüliti olekust. Pneumaatilise juhtventiili saab sulgeda, kui on teatud kogus leket, pneumaatiline piirklapp on vajalik nullini või nulli lähedale.
